Усиленная нерегулируемая ступица для Нивы (Лада 4х4) и Chevrolet Niva на 24 шлица

Комплект ступици для Нивы состоит из:

Усиленная ступица 2 шт.,

дистанционное кольцо 2 шт.,

кулак поворотный в сборе с двухрядным подшипником и стопорным кольцом - 2 шт.

В конструкции  ступичного узла применяется подшипник размером 42х75х37

(ref.№33411130617). По этому номеру Вы можете купить этот подшипник в магазинах запасных частей. Примечание: данный подшипник применяется на автомобилях BMW и AUDI.

Преимущества усиленной ступицы с нерегулируемым подшипником для Нивы – Лада 4х4 и Chevrolet Niva.

Известны так же как Поворотные кулаки с двухрядными нерегулируемыми подшипниками и усиленной ступицей.

Не требует регулировок и замены с мазки в процессе эксплуатации.

Исключён износ посадочных мест на ступице и в поворотном кулаке и проворот подшипника на ступице.

Применение современного диагонального двухрядного шарикового подшипника ЗНАЧИТЕЛЬНО повышает срок службы ступицы, переводя её в разряд «поставил и забыл». Ступица становится необслуживаемой.

Усиленная ступица с нерегулируемым подшипником предлагается в полном комплекте для установки на СТО, но также может быть установлена самостоятельно. Известны так же как Поворотные кулаки с двухрядными нерегулируемыми подшипниками и усиленной ступицей.

Почему шариковый а не роликовый подшипник?

Шариковый ступичный подшипник в значительно меньшей степени склонен к заклиниванию в движении, что вполне возможно в случае роликового подшипника.

Да, чтобы роликовый подшипник заклинил, из него должна вытечь смазка (что возможно), сепаратор подшипника должен разрушиться, из-за чего один из роликов может развернуться и встать вдоль поверхности качения. Чтоб довести подшипник до такого состояния нужно сильно постараться, но некоторым это удаётся.

Мы не хотим подвергать опасности наши и Ваши жизни, поэтому применяем шариковый ступичный подшипник, отлично зарекомендовавший себя в применении на автомобилях BMW

НЕРЕГУЛИРУЕМАЯ СТУПИЦА ДЛЯ ЛАДА 4х4 И ШЕВРОЛЕ-НИВА ТЕПЕРЬ ПРЕДЛАГАЕТСЯ НАМИ В УСИЛЕННОМ ВАРИАНТЕ

Слабое место обычной ступицы Нивы (как Lada 4x4 так и CHEVROLET NIVA) это поднутрение, которое Вы можете видеть на картинке.

Наша новая усиленная ступица имеет в этом же месте УТОЛЩЕНИЕ. Это значительно повышает её прочность, улучшает условия работы подшипников.

Усиленная нерегулируемая ступица выпускается как для новых приводов на 24 шлица, так и для старых приводов на 22 шлица.

 В комплект входит: Усиленная ступица 2 шт., дистанционное кольцо 2 шт., кулак поворотный в сборе с двухрядным подшипником и стопорным кольцом - 2 шт.

Вы можете установить предлагаемый комплект самостоятельно, либо в условиях СТО.

Замена нерегулируемой ступицы на НИВУ лучше произвести одновременно с заменой тормозного диска, если он изношен. Это объясняется необходимостью разборки нерегулируемой ступицы при замене диска, так что его лучше сразу заменить, стоит не дорого, можно купить перфорированный тормозной диск у нас. Также при установке нерегулируемой ступицы на НИВУ не применяйте старые колёсные болты, вынутые из старой ступицы, обязательно купите новые. Болты колёсные не входят в комплект нерегулируемой ступицы на НИВУ и приобретаются отдельно.

Не забудьте после процедуры замены выполнить регулировку развала – схождения передних колёс. До того убедитесь в исправности сайлентблоков, шаровых опор, рулевого маятника, рулевого редуктора, рулевых тяг с наконечниками. Усиленные варианты этих узлов и деталей вы можете приобрести у нас.

++++++++++++++++++++

Ходовая часть Усиленная нерегулируемая ступица для Нивы (Лада 4х4) и Chevrolet Niva на 24 шлица подходят на следующие автомобили:

ВАЗ 21213. Нива-Тайга

ВАЗ 21214. Нива-Тайга инжектор

ВАЗ 2123. Нива-Шевроле