Радиатор охлаждения 2170 SPORT (алюм-паяный) (LRC 0127b) «luzar»

Радиатор охлаждения Приора

код Luzar LRc 0127b

оем номер 2170-1301012

применяемость для а/м Lada (ВАЗ) 2110-2112 после 2005 года выпуска и Priora ВАЗ 2170-2172 без кондиционера 

Радиатор охлаждения 2170 SPORT (алюм-паяный) (LRC 0127b) ЛУЗАР

Фирменное наименование – LRc – Luzar Radiator cooler

Мы изготавливаем сотни моделей радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей. Выпускаются радиаторы практически для любых марок, представленных на российском рынке, различных модификаций, с различными моторами. В разработке постоянно находятся десятки новых радиаторов охлаждения – для популярных и новейших автомобилей, которые можно купить на территории России и СНГ.

Радиатор системы охлаждения – это теплообменник, который не дает двигателю перегреваться во время работы. Радиатор охлаждения рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя через посредство охлаждающей жидкости, тем самым поддерживая оптимальную температуру 85-100°C (в зависимости от марки автомобиля).

Конструкция радиаторов системы охлаждения от LUZAR

Радиаторы охлаждения LUZAR можно разделить на три типа:

1. Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика.

Радиаторы охлаждения такого типа используются для двигателей малой кубатуры – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую стоимость.

2. Трубчато-ленточный,  несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика (наиболее распространено), так и из металла (чаще всего применяется для грузовых радиаторов охлаждения).

Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальную цену.

3. Трубчато-ленточный,  несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах охлаждения используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции.

Медные радиаторы охлаждения – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы охлаждения из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы охлаждения имеют наиболее высокие цены и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы охлаждения являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.

++++++++++++++++++++

Аналоги:

Кат.номер: ПОАР 1113.072,2170-1301012-10,2170130101210. Радиатор ВАЗ 2170 Приора с кондиционером Halla

Кат.номер: 2170-1301012,CR-LA2170. Радиатор охлаждения new 2170 "Приора", 2110-2112 ДВС 1,6 «AURORA»

Кат.номер: LRc 01270b,2170-1301012. Радиатор охлаждения 2170 с конд HALLA (алюм-паяный) (LRc 01270b) «luzar»

Кат.номер: LRc 0127,2170-1301012. Радиатор охлаждения 2170 (алюм) (LRc 0127) «luzar»

Кат.номер: 21700-1301012-00. Радиатор охлаждения 2170 Приора(в уп. ОАТ) ДААЗ

Кат.номер: 21700130101282,2170-130101282. Радиатор охлаждения ПРИОРА ВАЗ 2170 с кондиционером HALA АВТОВАЗ

++++++++++++++++++++

Двигатель Радиатор охлаждения 2170 SPORT (алюм-паяный) (LRC 0127b) «luzar» подходят на следующие автомобили:

ВАЗ 2110

ВАЗ 2111

ВАЗ 2112

ВАЗ 2170. Приора

ВАЗ 2171

ВАЗ 2172